昨晚颱風剛過，就跑出去夜騎，風景真是美麗，看來我已經愛上了騎腳踏車。
原先以為一台要上萬，甚至上10萬的腳踏車，根本是在搶錢，欺騙社會。我也不相信在節能省碳的口號下，會有多少人騎腳踏車上下班。我覺得腳踏車熱潮，只是蛋塔第2，遲早回歸平淡。
但是自從在去年買了腳踏車後，我的看法也大大的改變。
首先，晚上或是假日，帶著小孩到處騎車，不但可以培養親子關係，也可鍛鍊小孩的身體，減少他們被電腦、電視的毒害，也減少我被電腦、電視的毒害。再來有了腳踏車之後，我的行動範圍也大大的增加，騎腳踏車到河濱公園，看人家放遙控飛機，也成了我最近的嗜好。
我都是從北投出發，沿著基隆河岸騎。原先是騎到關渡跟淡水，但是紅樹林到淡水那一段有點不好騎，淡水的人也太多，所以現在都是往南港的方向騎。我最喜歡騎到台北101的附近，坐下來休息，想一想事情。騎車的時候真的是很悠哉，一邊運動、一邊看風景，一邊思考自己的股票投資，有點俗氣吧。
夜晚的101，很漂亮吧。
我買的是GT的越野車，當初買車時就請教過老徐，決定要買好一點的配備。老徐說，等你買車之後，就會一直看別人騎甚麼車，所以一開始不要買太爛的，不然將來又要換車。所以我買了GT的登山車，但是我嫌油壓碟煞太囉嗦，所以選一般的V煞，這車子花了我快2萬。
騎車一陣子了，發現有不少人騎公路車，有一次在社子島還碰到老徐，他還借我騎他的公路車，這傢伙快要辦退休了。公路車好嗎?就只是騎得比較快而已吧?
去年小智到我附近受訓，我就跟他騎車到故宮博物院，小智真的很厲害，可以一路翹孤輪，他也是騎GT的登山車。小智也是覺得騎登山車比較好，碰到爛路一樣可以騎。公路車只能騎公路，優點就是速度快。公路車的風阻低，輪胎寬度小、氣壓高，所以輪子的阻力也小，騎起來比較省力。我的登山車，風阻大，而且巧克力胎的摩擦力更大，騎快一點就嗡嗡嗡的叫不停，怎樣也騎不快。今年暑假一定要認真騎，把輪胎磨光，再換一條光頭胎，目前的巧克力胎，拿來練腳力吧。
說來也好笑，我一直覺得我花這樣多錢買了登山車，可是沒有後避震；路上一堆便宜的登山車，都有後避震，真不知道自己的錢花到哪裡去了。搞得我有點想要去換一台有後避震的，不過恐怕要接近10萬吧，總不能買幾千塊的，但是又有點捨不得。
其實我大多都是騎柏油路，有沒有後避震也沒多大差別，只是心裡的爽度有點欠缺。但是查了一下資料，後避震會抵消踩踏的力量，貴而且比較重，騎公路似乎沒有優勢，總不能白花錢又越騎越慢，賠了錢又惹人笑吧!所以，暫時不想全避震的了。不過前幾天看到一台PACIFIC
REACH，全避震的小徑車，差點停車下來拜託他借我騎一下。
唉!一台車似乎是不夠，想多買幾台。以前覺得有人肯花好幾萬去買腳踏車，似乎腦袋不夠清楚；不過我也漸漸的老年癡呆了起來，幸好我目前還算有點清醒，做股票投資可以避免老年癡呆，就先把我的GT騎爛了再說吧。
騎腳踏車的確是很好的運度，我最喜歡沿著河岸，伴隨著涼風，河面倒映著明月，心情會好很多。不過煩惱是不會消失的，最近又碰到股市的除權息旺季，等一下要沿著基隆河慢慢騎，想一下自己接下來要怎樣做?然後隔著基隆河，望著台北101，想像一下那裏的熱鬧喧嘩、想像哪裡的紙醉金迷；然後反省一下自己的投資操作，最後再拿「有為者亦若是」這個老掉牙的成語來勉勵自己。這個也就是我最喜歡騎到台北101附近的原因，也是我騎腳踏車的動力之一。
前幾天騎到大佳公園，跟老徐電話聊天，去年他一直邀我去騎巴拉卡，我哪有這個功力啊!前一陣子他膝蓋扭傷，現在換我邀他去騎巴拉卡了! 
這老小子考到了重機駕照，年底就要退休了，他還要去考動力小艇，看來他的退休生活挺令人期待的。將來我就跟著他騎重機，開小艇吧!也來個不老騎是現代版。這小子我體佩服他的，從一把銼刀開始做刀，從在家屋頂的煤炭盧，最後自己還可以做一台熱處理爐，這個精神比我強太多，我的雜務太多；而且他也沒有捲進刀板的風風雨雨，平平安安的淡出，把喇賽的時間留給了自己。話說雖然是有點遲，但是我還是要好好地向他看齊；與其在那邊喇賽，還不如將自己做好。
下星期要放暑假了，要認真地練騎腳踏車，然後跟老徐去騎巴拉卡，聽說那裏的風景很美。我住北投，從小看大屯山長大的，山上有座雷達站，我一出門就可以看得見。老徐說要帶我騎車到那裏，還真的是不敢想像，但也是期待著!
所以，要好好的練車了，每天騎個2個鐘頭吧，一邊吹涼風、一邊看正妹、一邊思考股票投資，
一邊減肥，挺好哦!
今年暑假，我要向Irvine看齊，減重10KG啦!
這是昨晚拍的美麗華摩天輪，夏天到了，夜騎會比較涼快，又可以免掉太陽光的荼毒。今年暑假就這樣地了，白天游泳，晚上騎車，健身兼減肥。
留言列表
