終於把路輪通通裝上，扭力桿也完成了，馬達與變速箱也裝上去了，只要裝上電池就可以跑了。
不過要宣布暫時停工了！
當初以為買了這台懸臂分離的模型，改RC的製作會比較容易，結果高興沒幾天，也是碰到輪子要如何固定在輪軸上的問題。
如果只講輪子，我覺得TAMIYA的固定方式最好，它的輪子內有一塊橡膠軸成，只要將輪軸塞進去，輪子就可以順利的在輪軸上面旋轉。
我新買的這部威龍牌的，它的輪子是靠緊配合固定在輪軸上，所以輪子無法轉動，這樣當然不能改可動的。所以先將輪軸的直徑銼小一點，輪子可以轉了，但是要如何固定在輪軸上了？
利用中午游泳的時候，一邊游一邊想，想了2個方法，下面是我採用的方法！
這個方法難在要找到小螺絲，我想到了眼鏡行，打算去商量看看，可不可以用買了。我想好了藉口，要指導學生作專題，所以需要這種小螺絲。就到學校附近的小林眼鏡，老闆非常熱心，一聽到是要指導學生，馬上說要免費送我。反而是我不好意思，我說要跟他買，問他多少錢？
結果老闆說，這種螺絲都是眼鏡公司的業務送的，不用錢，所以也不知道要怎樣賣！於是就送了我30根左右，還真是感謝。
有了螺絲，再來就是將螺絲裝在輪軸上。螺絲的直徑是1.4，所以我用1.2的鑽頭。
就用手慢的在輪軸上面鑽，一定要對好中心軸，不可以偏掉。
我鑽的深度，完全貫穿到底部，這樣螺絲可以補強輪軸，也就不容易折斷。
將另一面打洞，然後將螺絲鎖進去，這樣就可以固定好輪子了。
完工圖，試試輪子運轉順不順利，如果螺絲有對準輪中心，應該就OK，所以一開始鑽孔時最重要，千萬別偏掉。
目前的進度，慢慢作啦！扭力彈簧已經買好了，我到興城街買的，0.6與0.7的不鏽鋼彈簧各買一條，1.2米長2根只要30元。
唉！塑膠模型的宿命，看來還是TAMIYA的懸臂比較強壯，可惜他是固定在底盤上的。
看來最保險的，還是將懸臂改成金屬，以後有空再來研究看看。
斷了2根輪軸，先黏上去再說啦。
完工的路輪。
真的可動喔，彈簧是採用扭力桿，用的是0.6mm的，感覺用0.5會比較適當。
這就是扭力桿了，每個路輪都有一根扭力彈簧。
輪子通通裝上去了，驅動輪也跟齒輪箱配合好了～
驅動齒輪箱用的是TAMIYA的工作樂，有2段速度可以選擇。
唉！又斷了，最後一根稻草！
塑膠模型真的是太脆弱了，差不多有一半的輪子都斷掉了。是還可以補救，但是將來裝上金屬履帶，馬達帶動後的力量很大，應該也還是會斷掉的。
剛剛一邊游泳一般想解決之道。
最理想的，當然是將塑膠懸臂全部拆掉，自己用電木板作懸臂，然後加上金屬的輪軸，順便再裝上滾珠軸成，這樣才會堅固與精密。如果改成遙控可動的，跑來跑去需要很好的強度，不然將來一定要東修西補的。所以改用電木板作堅固的懸臂，是最正確的方向。
不過真的是有點花功夫，所以決定先將這一台暫時停工；我還有一台TAMIYA的M1坦克，還可以用來改懸臂。
這一台威龍的M1A1，價錢最貴，零件最多，拿來作靜態模型實在是不錯，而且我也改了可動懸吊，當靜態模型的像真度會很好。
所以這台暫訂不改了，作靜態的；至於要不要再改TAMIYA的M1坦克，過一陣子吧！因為又有點想作一把折刀！
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